CSB®工程塑料是以复合材料制成的高耐磨塑料衬套、法兰及止推垫片。可满足工作温度250℃以下的大部分应用场合,出色的耐磨性能和高性价比往往是设计工程师的优选。
此类作为广泛的自润滑塑料被应用;EPB塑料作为通用性出色的代表可以满足使用温度80℃以下的大部分场合;EPB3工程塑料无论是载荷还是使用温度方面均具备很强的通用性;EPB1以及EPB2作为耐磨性兼顾潮湿环境被推荐使用;EPB6是通用性中洁净型材料被推荐,耐磨性同样出色的材料。
此类材料均以持久稳定耐磨性为目的进行优化,并未考虑价格水平;持久耐磨材料除了运行长寿命外还可以搭配不同材质和硬度的轴。
此类均可以在200℃高温下连续使用,且除了EPB22之外的塑料材料还具备出色的耐化学介质性能和V0阻燃性能;EPB8塑料材料在水下耐磨性能更佳,而EPB24塑料材料是专为燃油系统耐磨所设计。
此类可以满足运行温度250℃以下的应用需求;EPB5Z作为一种高温250℃下的特种材料被用于摇摆运动时耐磨性能尤为出色;EPB10塑料材料是作为高温高强度下应用被开发。
此类由于较低的吸水性能允许被用于潮湿环境,一般潮湿环境对此类塑料材料的耐磨性能影响较小;EPB2塑料是作为潮湿环境应用性价比较高的;EPB16专为潮湿环境高强度要求被开发;EPB18是此类塑料中耐磨性能更佳的高科技材料。
此类是专为长期用于水下运行而开发的塑料材料,必须说明的是此类在干摩擦下耐磨性并无在水下使用出色。
此类塑料材料在低温-50℃甚至-100℃仍然比其它材料具备良好的耐磨性能,且材料经过强化确保在超低温使用不会发生与座孔松动现象。
此类被用于高载荷较低运行速度需求;EPB12塑料在摇摆运动耐磨性较为出色,而EPB22作为一种高载荷下全能材料被开发。
此类材料具有出色的耐化学腐蚀性能,EPB10可用于高热化学液体仍具有较高的承载性能;而EPB14可适用于高速运转也可抵抗大部分已知的化学液体。
此类材料除了耐磨之外还加入了导电材料;EPB9是作为干摩擦抗静电耐磨材料应用,而EPB20是专用于水下高速运转且具备抗静电的耐磨塑料。
此类塑料材料除了具备良好的耐磨性能之外还可以用于食品包装、饮料罐装机械可直接与食品接触,获得FDA食品安全认证;
此类兼顾可耐磨性能与价格水平,适合大批量生产、性价比更优。
此类材料均为一些特殊使用要求而开发;EPB3M具备很好的抗冲击性能被制成PCB卡箍用于汽车座椅调节机构;EPB24作为在燃油中出色的耐磨材料被开发。
▊座孔:CSB-EPB®塑料配合座孔的材料无特别限定,但座孔一端必须有25°倒角避免压入时刮伤外径并影响塑料安装后内径尺寸公差,压装时应该采用阶梯轴缓慢压入,禁止直接击打端面避免因变形导致尺寸偏差,CSB-EPB®塑料产品内径公差均是压入H7标准孔后所得到。
▊轴:CSB-EPB®塑料配合轴的材料无特别限定,但CSB推荐使用镀铬硬轴。为了使轴在装配过程中更简单且不损伤内摩擦面,轴的端面必须有倒角圆滑过渡。另外轴表面粗糙度对的摩擦系数以及磨损有较大的影响,轴太光滑摩擦面会产生爬行现象或产生尖叫声;轴表面太粗糙会加快磨损;CSB推荐使用轴表面粗糙度为Ra0.2-Ra0.6。
CSB-EPB®塑料配合公差按照ISO 3547-1标准设计制造。虽然CSB-EPB®塑料产品设计为自润滑产品,但在装配时在摩擦面上涂上适量的外部润滑剂(比如油脂)会缩短的磨合期从而延长的使用寿命。
▊粘接剂:CSB-EPB®塑料装配时一般不需要使用粘接剂,但是如果需要使用粘接剂在高温下工作,要选用同等耐高温的胶粘剂,CSB建议对这种情况进行必要的测试。
▊CSB-EPB®工程塑料查询系统V2.1©是基于CSB®实验室大量的测试数据分析计算,您可以通过输入载荷、速度以及温度等参数进行模拟计算,系统会根据输入参数校核各种材料数据,最终输出材料适配数据。
▊由于系统基于理论数据模拟计算分析可能存在无法完全符合输入参数要求,系统数据校核具有一定的局限性;CSB®建议在设备上需再次做测试验证是否符合实际使用要求。
▊CSB-EPB®工程塑料查询系统输出数据信息仅供设计选型参考,不可作为最终材料符合性判定依据;如有疑问请与CSB®销售工程师联系。
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▊CSB®材料化学抗性数据是CSB化学实验室采用单一化学介质或相似化学品在室温23℃ 下对比检测结果,并未考虑其它温度以及化学介质混合液对CSB®材料化学抗性的影响;因此,查询结果仅供参考。 CSB®建议用户在化学介质中使用CSB零件之前需要在实际使用条件下进行测试验证的适用性。