禁止加油滑动在CSB诞生

发布时间：2008-04-23 17:41:38 点击数：6604

禁止加油滑动CRB纤维缠绕在历经7年的研究试验后近日在CSB成功实现，该全部是以纤维缠绕加工而成，无论是承载能力、摩擦磨损性能还是耐腐蚀能力都非常出色，而禁止加油也就是在无外界润滑介质时能发挥出其更佳性能。

滑动又常常被称之为自润滑免维护，在实际工作中虽然确实有部分滑动可以做到暂时性或者长期不加油，但此类如果在加油的状况下其摩擦磨损性能会提高几倍甚至几十倍；也就是说此类还需要在有外界润滑介质的情况下才能发挥出其更佳使用性能；比如目前常用的滑动三层复合，其润滑主要就是依靠烧结在表面上0.03mm厚度的PTFE润滑层，在无外界润滑介质的情况下线速度V为2m/s，而在油润滑时线速度V可以达到10m/s以上，而其动载荷P也因外界润滑在存在而提高；由此可以看出，滑动在外界润滑时的PV值要远大于干摩擦时所能达到的极限PV值。

CSB自润滑研究员马赞兵在新产品推荐会上介绍说：CRB纤维缠绕开发成功意义及其重大；在滑动领域，CRB纤维缠绕是将高性能纤维材料在滑动行业使用的一个典型，CRB最高动载荷可以达到140MPa；从用户使用的角度来说，设备的关节运动部位真正实现了长期免维护，成功实现了向无供油系统设备的转变；另外，CRB纤维缠绕在环境保护方面较其它滑动的贡献尤为突出，由于无需加油避免了润滑油释放对环境的污染。

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